通用汽车的极速处方起效，改装热潮风靡美利坚
由大文豪徐编剧、华裔导演吴于森执导、凭借海岛求生一举成名的内森克劳斯、新星汤姆汉克斯主演的电影速度与激情自8月6日上映以来，已连续两周稳坐北美票房冠军。
但比票房数字更让汽车行业分析师咋舌的，是其在全美范围内瞬间引爆的、针对通用旗下数款新车的民间改装狂潮。
影片中，内森饰演的迪塞尔驾驶的那辆经过重度改装、拥有炫目底盘灯、巨大尾翼和氮气加速喷火特效的跑车，直接颠覆了原有的汽车市场和认识。
“这不是简单的产品植入，这是一次成功的文化定义。
通用得到了一部长达两小时的、极富感染力的超长广告片。
而广告的核心诉求不是舒适、安全或省油，这些他们近年来被日系两田压着打的领域。
而是重新点燃了米国年轻人对肌肉车、对性能、对个性化改装的原始渴望。这是一种降维打击。”
摩根士丹利汽车行业分析师凯文李在报告中写道。
效应立竿见影。
据通用汽车内部流传的销售数据显示，影片上映后首周，战神GtR、Rx-7、Supra以及科迈罗与火鸟的到店咨询量激增三倍以上。
其中超过65%的潜在买家会直接询问，能否改装得像电影里那样。
更值得注意的是，原本库存周期较长的特定颜色，尤其是电影同款红色和V8引擎版本车型迅速告罄。
“我们的一些经销商，已经开始与本地改装店建立正式合作渠道。
这形成了一个奇妙的生态。
我们卖出了原厂车，改装店获得了源源不断的生意，零配件供应商订单爆满，而这一切的文化源头，都指向我们的产品。
这比任何折扣促销都有效。”
通用汽车营销副总裁在非正式场合透露。
资本市场也做出了相关反应。
通用汽车股价在过去十个交易日内累计上涨约8.5%，跑赢大盘及主要竞争对手。
与此同时，一系列上市及私人汽车零配件公司、专业改装工具厂商的估值也水涨船高。
分析师开始关注后市场经济的潜力，认为这股由流行文化驱动的改装热潮，可能为刚刚摆脱滞胀疲态的米国制造业，撕开一个充满活力的新口子。
来自华尔街日报行业观察者
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从影院到车库
速度与激情如何在一夜之间创造了一个千万级美元的新产业
圣费尔南多谷，速度屋改装店老板尼克罗西的电话在过去两周从未停歇。
他的店铺外，排队等待改装的老款雪佛兰科迈罗和庞蒂亚克火鸟已经停到了两个街区外，预约排期到了四个月后。
“我这辈子没见过这种景象！
以前来改装的，多是资深玩家，目标明确。
现在，全是些刚拿到驾照没多久的年轻人，或者被电影激发出热情的白领，他们冲进来，把一卷现金拍在桌上，说的第一句话就是。
我要速度与激情里内森的同款、布莱恩同款或者徐的同款，钱不是问题。。。”
罗西激动的对记者表示到。
同款，意味着一条完整的产业链。
定制宽体套件、空气动力学尾翼、高性能排气系统、车内氮气加速系统。
尽管多数街道改装并不合法，但样子货需求旺盛、以及最受欢迎的，底盘氛围灯。
这些在电影上映前仅存在于专业赛车或极小众定制圈的部件，如今需求呈指数级增长。
“我们联系的玻璃纤维供应商已经三班倒了。
模具从未这么热过。我们甚至不得不拒绝一些通用原厂的间接询盘。
他们可能想探讨官方认证改装件的可能性。”
一家位于南加州的汽车外观部件制造商cEo说。
这股风潮的广度远超传统汽车改装热点地区。
在中西部的堪萨斯城、南部的亚特兰大，甚至东北部的波士顿，原本以维修保养为主的普通汽修店，也纷纷挂出提供速度与激情风格改装的招牌。
相关改装教程的录像带、刚刚兴起的汽车爱好者杂志专题，均销量暴增。
初步估算，仅围绕这三款车型的外观与初级性能改装，就在两周内催生了一个价值数千万美元的新增市场，并创造了大量临时就业岗位。
“这证明了流行文化无与伦比的驱动力。
它没有试图说服你，而是直接为你创造了一个梦想，并提供了看似可达成的路径。
买一辆通用的车，然后进行改装。
这个梦想的价格，从几千美元到数万美元不等，而无数人正心甘情愿地为此买单。
更令人恐怖的是，这个需求和流行文化的潮流，是徐一手打造的。
虽然徐在这几年里，创造出了无数的流行文化风潮，可这次来的更加猛烈。。。”
南加州大学马歇尔商学院营销学教授评论道。
来自洛杉矶时报
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徐谨言设计款成通用救世主
订单破十一万，加价抢车潮席卷全美的深层逻辑
“这是我们刚刚从通用得到的消息。
速度与激情电影里出现的三台全新车款，战神GtR、Rx-7、Supra与曾经风靡全美的KK轿跑一样。
甚至片尾菜单里的那台霸气的凯雷德，全部来自徐的设计。
从笔尖到车轮，徐设计的五辆车，只通过了一部电影，便让通用把生产线焊死在巅峰！”
本报记者凯瑟琳佩特洛再次深入通用密歇根州工厂，车间里的轰鸣声比一个月前更剧烈。
三条全新生产线紧急投产，工人实行三班倒，连食堂都延长了营业时间。
然而，令人难以置信的是。
电影主角迪塞尔，即内森的专属座驾战神GtR，原定售价1.8万美元。
受市场热度影响，经销商普遍加价3000到5000美元，甚至有些地区最高溢价达8000美元，却仍一车难求。
通用的新款车型Supra，即汤姆汉克斯饰演的布莱恩专属豪华运动款，原本目标客群原本是33到45岁中年高收入人群。
可最新订单数据显示，20到35岁年轻群体消费者占比高达66%。
最后一款全新Rx-7车系上市后，格外受到年轻女性岁消费者的青睐，尤其是其敞篷版，订单占比竟然高达48%。
而徐客串时驾驶的那台改装后的KK轿跑，也加速点燃了高端豪车市场的热度。
售价高达美刀的KK轿跑本是美利坚市场上在售的最顶级轿跑。
每月销量2000台本就供不应求，可当电影播出后，KK轿跑的订单更是如同雪花般飞来。
据最新消息，仅两周时间，KK轿跑的订单已经超过2.2万台。
以目前通用的产能，想要全部交付，至少要十一个月。
而除了影片里出现的几台车，片尾菜单的广告里，徐驾驶的那台令人耳目一新的全新凯雷德，更是引起了全美顶级阶层的关注。
“这不是简单的几款新车，而是徐写给车迷们的情诗。
我们最初只计划每款车投产5000辆，结果Supra上市72小时订单破3.5万，Rx-7在48小时订单超3万。
更令人吃惊的是，战神GtR一周订单突破了4.7万！
现在三款车总订单已经来到了十一万！
而另一个惊喜便是，全新凯雷德的订单数量也超过了三千台。
如果按照目前的产量，最新订单的排期将到1984年6月才能交货。
为了防止这一情况出现，通用高层昨天已通过决议，计划投入超五千万美刀，打造三条全新的生产线。
这将会促使已收订单，会在83年上半年全部交付。”
通用北美区总裁罗杰史密斯在专访中，指着墙上的数款车设计手稿，语气里满是难以置信的兴奋。
四款新车的成功，让福特、克莱斯勒、丰田、本田等竞品车企倍感压力，纷纷加快了运动型车型以及全尺寸城市越野车型的研发。
福特紧急推出了野马 Gt的升级款，克莱斯勒则发布了挑战者的改装版，但市场反应远不如通用五款车热烈。
徐的设计语言已经成为全新的行业标杆，其他车企只能模仿，无法超越。
更重要的是，五款车改写了如今米国汽车的设计规则。
“之前米国汽车大多注重动力和空间，却忽略了设计和细节。
徐设计的五款车证明，汽车不仅是代步工具，更是个性和文化的表达。
现在整个行业都在学习徐式设计，注重细节、兼顾性能与实用、融入文化元素，这将成为未来汽车设计的主流趋势。。。”
产业观察员克莱尔赖斯顿对此评价道。
来自华盛顿邮报
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都市194书院 提示：以上为《都重生了，谁还不是个大文豪？》最新章节 第1114章 爆单！。姗姗来迟啦 持续更新中，敬请关注后续。